Уторак, 09.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Важе ли прописи за „Визер”

Важе ли прописи за „Визер”
Фото Принтскрин

Случај ангажовања компанија за одржавање авиона на Аеродрому „Никола Тесла” отворио је низ питања о процедурама које „Визер примењује” приликом избора својих техничких партнера, након што је током инспекцијског надзора утврђено да један од ангажованих пружалаца услуга није поседовао неопходна одобрења за рад у Републици Србији.

Према информацијама до којих смо дошли, Директорат цивилног ваздухопловства Србије током редовне контроле утврдио је да је бугарска компанија „Global Maintenance Ltd” обављала послове линијског одржавања за потребе „Визера” без одговарајућег регулаторног одобрења. Реч је о компанији која на својим званичним каналима наводи да пружа услуге одржавања авиона типа „ербас А320” на више аеродрома у региону, укључујући и Београд.

Након спроведеног надзора, компанији је остављен рок за усклађивање са прописима Републике Србије и прибављање потребне документације. Међутим, према сазнањима нашег листа, током тог периода нису предузете. Овај случај посебно је значајан имајући у виду да област одржавања ваздухоплова представља један од најстроже регулисаних сегмената цивилног ваздухопловства. Поседовање међународних техничких сертификата само је један део система, док је за законито пружање услуга на територији одређене државе неопходно испунити и све захтеве које прописују националне ваздухопловне власти.

Како би избегао могуће последице по редовност саобраћаја у Београду, „Визер” је током поступка, према информацијама из више извора, интензивирао комуникацију са надлежним институцијама Србије. У разговоре су били укључени и највиши руководиоци компаније задужени за област одржавања и техничких оперативности које би довеле до отклањања утврђених неправилности.

Извори упознати са случајем наводе да су представници компаније имали пуну могућност комуникације са надлежним органима, који су били спремни да разматрају сва законски могућа решења. Ипак, основни захтев остао је непромењен – потпуно усклађивање са прописима који регулишу пружање услуга одржавања ваздухоплова у Србији.

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

dusan1
Neobično da firma iz EU ne može da ispuni Srpske propise a može one međunarodne i EU .
FORum LIvii
Ne terajte Wizzer iz Srbije !!!

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.