Блокадер Микетић се прописно избрукао

Петар Војиновић, оснивач и уредник портала Танго Сиx, огласио се на друштвеној мрежи Икс поводом изјаве Ђорђа Микетића о ометању ГПС сигнала.

Стручњак за авио-саобраћај Војиновић реаговао је на изјаву Ђорђа Микетића о наводном ризику да би ометање ГПС сигнала могло да доведе до приземљења путничког авиона у стамбеном насељу. Војиновић је оценио да таква тврдња нема техничко упориште и да представља карикирање стварности.

„Блоладер Микетић поново лупа као отворен прозор! И они за себе мисле да су елита? Ови да победе, могли би само Србију да приземље!

Он је поручио да, према његовим речима, не постоји ниједан технички нити било који други начин да ометање ГПС сигнала доведе до тога да се путнички авион приземљи у стамбеном насељу.

А све је закувао БИРН текстом препуним лажима, полуистинама и непроверљивим тврњамачч

СПОРНО ИСТРАЖИВАЊЕ ИЛИ НОВА МЕДИЈСКА КОНСТРУКЦИЈА?

У тексту се износе озбиљне оптужбе о наводном електронском ометању током протеста, али без именованих сведока, званичних налаза или форензичких доказа који би потврдили такве тврдње.

Текст који је објавио БИРН о наводном електронском ометању сателитске навигације током студентских протеста отворио је бројна питања, али је истовремено оставио и бројне недоумице.

Иако се читаоцу представља као озбиљно истраживање, велики део текста заснива се на тврдњама које није могуће независно проверити.

Један од кључних сведока у тексту представљен је само као „Новак“, уз напомену да је име промењено.

Читаоцу није познато ко је та особа, које су њене квалификације, да ли је снимак дрона независно вештачен, нити постоји било какав јавно доступан форензички извештај који би потврдио описани догађај.

Практично, од читаоца се тражи да верује анонимном сведоку на реч.

ГДЕ СУ ПИЛОТИ?

Текст тврди да су пилоти авиона 15. марта пријављивали проблеме са сателитском навигацијом приликом слетања на београдски аеродром.

Међутим, нису наведена имена пилота, бројеви летова, авио-компаније, извештаји контроле летења, нити саопштења Директората цивилног ваздухопловства, аеродрома „Никола Тесла“ или Европске агенције за безбедност ваздушног саобраћаја (EASA) која би потврдила такве наводе.

„НАЈВЕРОВАТНИЈЕ“, „МОГУЋЕ“, „ПОКАЗУЈЕ“

Уместо конкретних доказа, кроз текст се често користе формулације попут:

• „највероватније“;
• „показује истраживање“;
• „идентификовано је“;
• „могуће је“.

Такве формулације саме по себи не представљају доказ, већ процену или хипотезу.

БЕЗ ОДГОВОРА НА КЉУЧНА ПИТАЊА

У тексту се не наводи:ко је наводно емитовао лажне GNSS сигнале; којом опремом је то учињено; ко је извршио независно техничко вештачење; да ли је иједна државна или међународна институција потврдила такве налазе.

ОЗБИЉНЕ ТВРДЊЕ ТРАЖЕ И ОЗБИЉНЕ ДОКАЗЕ

Наводи о електронском ратовању, ометању навигационих система и угрожавању цивилног ваздушног саобраћаја представљају изузетно озбиљне тврдње.

Због тога се у професионалном новинарству очекује да буду поткрепљене званичним документима, форензичким анализама, изјавама надлежних институција и независним експертским налазима.

У супротном, читаоцима остаје текст у којем се бројне претпоставке и анонимна сведочења представљају као готово неспорне чињенице.

Управо зато овакве публикације изазивају подељене реакције – једни их сматрају важним истраживањем, док други указују да су поједини закључци засновани на недовољно проверљивим подацима и да остављају више питања него одговора.

Ана Брнабић је потом својим твитом допунила став Војиновића:и демаскирала блокадере.

Овако је Војиновић развалио ту теорију, ја сам њега објавила са својим коментарима колико су глупи и неодговорни:

Ево се „елита" поново сама пријавила - хтели смо да сакријемо грандиозност блокадерског скупа, па умало нисмо срушили неки авион?!?!? Ово је равно оној блокадерској мудрости - како воз од Београда до Новог Сада може да достигне брзину 200 км/х кад је удаљеност између Београда и Новог Сада мања од 200 км. Ништа све ово њима не смета да сами себе називају образованом, културном, начитаном и профињеном елитом, закључује председница Народне скупштине на платформи Икс.

Evo se "elita" ponovo sama prijavila - hteli smo da sakrijemo grandioznost blokaderskog skupa, pa umalo nismo srušili neki avion?!?!? Ovo je ravno onoj blokaderskoj mudrosti - kako voz od Beograda do Novog Sada može da dostigne brzinu 200 km/h kad je udaljenost između Beograda i… https://t.co/jHKeCLuy1T

— Ana Brnabic (@anabrnabic) July 21, 2026