Француски политичар Флоријан Филипо тврди да су антируске санкције оставиле Шпанију без хеликоптера Ка-32, а и шпанска влада раније признала да су санкције и прекид сарадње са Русијом утицали на њихову оперативну спремност.

Док се Шпанија суочава са великим шумским пожарима у околини Мадрида, поново је у жижу јавности доспело питање последица европских санкција Русији. Француски политичар и лидер странке „Патриоте“ Флоријан Филипо оштро је критиковао политику Брисела, тврдећи да су антируске мере оставиле шпанске службе без једног од њихових најефикаснијих средстава за гашење пожара – руских хеликоптера Ка-32. На друштвеној мрежи Икс Филипо је написао:

„Невероватно! Антируске санкције ЕУ спречавају Шпанију да користи своје најбоље хеликоптере за борбу против огромних пожара око Мадрида. У земљи се спрема скандал.“

Према његовим речима, европске санкције су практично приземљиле шпанску флоту Ка-32, јер су онемогућиле набавку резервних делова, као и долазак руских инжењера и механичара, чије је присуство неопходно за редовно одржавање и сертификацију ових летелица.

Зашто је Ка-32 толико важан?

Руски хеликоптер Ка-32 годинама је важио за један од најбољих специјализованих хеликоптера за гашење шумских пожара. Захваљујући коаксијалним роторима, изузетној маневарској способности и могућности да понесе између 4,5 и више од 5 тона воде, ова летелица успешно је деловала и у планинским пределима, на великим надморским висинама и при екстремно високим температурама.

У Шпанији су Ка-32 користиле приватне компаније које су имале уговоре са Министарством за еколошку транзицију и регионалним властима. Хеликоптери су били распоређени у више аутономних заједница, укључујући Андалузију, Арагон, Екстремадуру и Гвадалахару.

Санкције промениле ситуацију

После почетка рата у Украјини 2022. године, Европска агенција за безбедност ваздухопловства (EASA) суспендовала је сертификат типа за Ка-32. Касније су санкције уведене руском произвођачу „Камов“ додатно закомпликовале ситуацију, јер су блокирале испоруку резервних делова и онемогућиле долазак руских стручњака задужених за техничку подршку.

Без испуњавања тих услова, хеликоптери више нису могли законито да лете у оквиру регулативе Европске уније, па су постепено повучени из употребе.

Шпанска влада признала проблем

Оно што Филипо користи као аргумент јесте чињеница да је шпанска влада још 2024. године, у одговорима на посланичка питања, навела да је оперативна спремност хеликоптера Камов била погођена последицама рата у Украјини и санкцијама Европске уније.

Према тим одговорима, санкције су онемогућиле набавку резервних делова и ангажовање руских специјалиста. Током 2023. године само део флоте био је оперативан, док од 2024. године ови хеликоптери више нису учествовали у акцијама гашења пожара. Поједини оператери су потом почели и потпуно да их повлаче из својих флота.

Политичка полемика

Филипо закључује да је реч о примеру како, по његовом мишљењу, санкције више погађају европске државе него Русију.

„Апсолутно је јасно да су ове санкције прави проблем не за Русију, већ за европске земље“, поручио је француски политичар.

Ипак, треба напоменути да власти Европске уније санкције образлажу као део ширег одговора на руску инвазију на Украјину, док критичари упозоравају да поједине мере могу имати и нежељене последице по поједине секторе европских држава, укључујући и системе за ванредне ситуације.

Србија има два небеска ватрогасца

Ми у Србији можемо да се похвалимо да у својој ватрогасној флоти имамо два КАМОВ Ка-32. У пракси су се показали као незаменљиви, и због снаге, окретности и капацитета воде које могу да подигну.  У хуманитарним акцијама слали смо их у околне земње где су беспрекорно гасили и помагали у борби против стихија.