Софронијевић: До краја године још 115 километара нових путева

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић изјавила је данас да је Србија у највећем инвестиционом циклусу у својој модерној историји и да је изграђен 651 километар ауто-путева и мото-путева.

„Тренутно радимо 434 километра, а до краја ове године завршиће се 115 километара нових ауто-путева и мото-путева. Ту ћу споменути свакако Моравски коридор. Скоро смо скоро пустили у саобраћај веома важну деоницу која повезује Чачак и Краљево. Остала је једна краћа деоница, од 12 километара, до потпуног завршетка Моравског коридора. То је деоница Врба-Адрани, укупне дужине 12 километара, и то ће се десити до краја ове године”, рекла је Софронијевић ТВ Прва.

Истакла је да је Моравски коридор изузетно важан зато што спаја наша два велика коридора, Милош Велики и Коридор 10 Београд-Ниш.

„Али он истовремено повезује око пола милиона људи. То није само нови, сигуран, безбедан пут, то је истовремено и прилика за све те општине и за све наше грађане, и нова радна места и нове инвестиције. Јер, када неко планира инвестицију, једна од првих ствари које гледа јесте каква је саобраћајна повезаност те његове будуће локације”, нагласила је министарка. Истакла је да је то тренутно најмодернији коридор у Србији.

„То је истовремено најшири, први дигитални ауто-пут, јер ћете у реалном времену имати све информације, што је од изузетне важности за безбедност одвијања саобраћаја. И по многим карактеристикама, заиста јесте најбољи до сада изграђени ауто-пут у Србији. И надамо се да ће, наравно, тог квалитета бити и остали наши путеви. Управо тако се и раде и уговарају и остали”, рекла је министарка, преноси Танјуг.

Додала је да Србија ради на томе да „премрежи” целу Србију коридорима, али да су нам једнако важни и локални путеви.

Подсетила је да је у изградњи прва деоница „Осмеха Војводине” од Бачког Брега до Сомбора, у дужини од 22,7 километара, а да је договорено и да се одмах уђе и у другу деоницу до Кљајићева, што ће, како је рекла, даље омогућити директно повезивање, лакши, сигурнији и бржи пут свих грађана из тог дела Војводине са европским коридорима.

„Нама предстоји ове године и почетак радова на Вожду Карађорђу. То је такође јако важна деоница”, истакла је министарка.

Говорећи о Дунавском коридору, Софронијевић је рекла да је у саобраћај пуштено 32 километара, а да ће до октобра бити пуштено преосталих 36 и по километара. Додала је да ће пуштање у саобраћај Дунавског коридора имати велики значај за привредни развој, али и за туризам источне Србије.

„Ту су бисери: Голубачка тврђава, Рам тврђава, Кладово, Турија, цела Неготинска крајина, Неготин, Књажевац, то су све бисери. Поред привредног развоја, ми очекујемо, наравно, и повећање броја туриста. И управо тај део Србије, источне Србије, је био деценијама запостављен”, истакла је Софронијевић. Она се осврнула и на прошлонедељну посету италијанског колеге Матеа Салвинија Србији, где је једна од главних тема састанка била поновно успостављање железничке везе између Београда и Трста.

„То јесте у складу са стратегијом развоја железничког саобраћаја у Републици Србији. Та веза је историјска. Многи од нас се сећају и путовали су возом од Београда до Трста. Међутим, не само путнички, изузетно је важно успостављање и теретног саобраћаја. И од 2024. године ова траса, Београд-Загреб-Љубљана-Трст је нови европски коридор. Тако да, кад причамо о овој прузи, то није само изградња сваке државе унутар својих граница, то је формирање једног европског коридора који ће имати бенефит за све државе учеснице”, рекла је министарка.